从今年9月起，长期饱受争议的汽车年检制度将有重大变化。5月16日，公安部、国家质检总局联合召开电视电话会，推出18项机动车年检新举措。其中，从今年9月1日起，将试行非营运车辆6年内免检制度。对于这条新规，私家车主们普遍给予了积极评价，车主们反映会节省很多时间，也免去了一部分费用。此外，新举措还包括将推行异地检验、延长检验时限等。宜宾的实行情况如何，车主们有何反应？对此，记者日前进行了走访。
聚焦新规 非营运车辆6年内可免检
免检范围
新举措规定，自今年9月1日起，试行6年以内的在用私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验，可以免检的车辆包括非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，但面包车和7座及7座以上车辆除外。
取得检标
6年内私家车每两年需要定期检验时，车主只需按照《道路交通安全法》和《车船税法》等规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，并将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。6年后仍实行一年一检。
特殊情况
上述规定中，以下情况除外。如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，则仍需按原规定参加检验。对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。
官方答疑
新车应该怎样执行新规？
出厂两年未注册仍需验车公安部介绍，按照新规定，所有新出厂的轿车和其他小型客车，办理机动车登记年检前免予年检，但出厂两年后仍未申请注册登记或注册登记前发生交通事故的，仍需要安全技术检验。交管部门将在车管所、交通服务站等场所设置核发检验合格标志窗口，方便就近领取，无需再缴纳任何检验费用。
准新车何时是最后时限？
2010年8月31日后所购车据公安部介绍，按照公安部、质检总局《意见》规定，注册登记6年的车从原来的每2年检1次，共检3次，调整为只在满6年时检1次，即共减少两次检验。2010年8月31日之前注册登记的车辆，已使用超过4年，在新政策正式实施之前，已参加了2次检验，因此不能再享受免检政策。
调整车检时间是何原因？
私家车品质维修水平提升两部委介绍，随汽车品质、保养维修专业化水平不断提高，汽车定期检验的周期有必要做出相应的调整。考虑到许多私家车出行频率不高、检验周期内行驶里程少、定期保养较好等实际情况，《意见》在法律规定检验周期未作修改的情况下，推行过渡性改革措施。
新规如何保证道路安全？
运营车辆或增加检验项目公安部副部长黄明表示，此次免检是针对新车放宽条件，但对于一些需要重点监管的车辆，仍将严格检验，不得宽标准。仍然严格大中型客车、重中型货车等重点车辆的检验，增加检验项目，严格检验标准，推行应用车辆外廓尺寸自动测量仪等科技装备，提高检验专业化水平。
落地情况
宜宾正在实施过程中讨论后 将公布细化方案
5月18日，宜宾市交警支队宣传科科长肖勇告诉华西城市读本记者，“公安部、质检总局的举措就是代表党委政府的举措，我们作为实施部门肯定支持。需要积极地思考、研究对策、细化方案，结合宜宾市实际情况正在做行之有效的工作。”
“目前已接到上级通知，由于是上周五出台的新规，还未来得及做进一步的实施细节讨论。今天（周一）经讨论后再向大家公布细化方案。”肖勇表示。
市民反应
省时省力多数车主赞同
记者在宜宾江北随机采访了几位车主。其中还是有不知道此政策的车主，不过听了记者的解释之后，车主表示很支持。
有车一族王先生称，每次检验差不多花大半天的时间，还要花费少数资金才行。“如果真的实行了，省时省力了嘛，挺安逸的。”
在宜宾发展的张先生，他的奥迪车是成都牌照，之前他每次都要回成都做车检。在网上看见才出台的新规，张先生表示若异地车检实行的话，自己就不用花那么多的精力开车回成都检验后又开回来了。
宜宾车主陈女士称，其实这个政策出发点是好的，为我们车主省了一些事儿了，就是不晓得在经过实施之后有没有“变味”了。
安全保障或降低部分网友提出质疑
在网络上，一个有1000人左右参加的微博投票，目前结果显示，百分之九十的网友相当赞成，认为是“喜大普奔，为公安部点赞”。
但也有少数网友提出质疑。要是车出了问题造成交通事故该谁负责？非运营的面包车为什么不免检？新出厂的车免检，质量有保证吗？另一方表示，一直车检是走过场，这次取消除了车检，以此为利的利益团体得到遏制，车有问题就去4S店，检一次根本没有太大的作用，安全是靠自己保障的。
聚焦新规 非营运车辆6年内可免检
免检范围
新举措规定，自今年9月1日起，试行6年以内的在用私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验，可以免检的车辆包括非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，但面包车和7座及7座以上车辆除外。
取得检标
6年内私家车每两年需要定期检验时，车主只需按照《道路交通安全法》和《车船税法》等规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，并将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。6年后仍实行一年一检。
特殊情况
上述规定中，以下情况除外。如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，则仍需按原规定参加检验。对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。
官方答疑
新车应该怎样执行新规？
出厂两年未注册仍需验车公安部介绍，按照新规定，所有新出厂的轿车和其他小型客车，办理机动车登记年检前免予年检，但出厂两年后仍未申请注册登记或注册登记前发生交通事故的，仍需要安全技术检验。交管部门将在车管所、交通服务站等场所设置核发检验合格标志窗口，方便就近领取，无需再缴纳任何检验费用。
准新车何时是最后时限？
2010年8月31日后所购车据公安部介绍，按照公安部、质检总局《意见》规定，注册登记6年的车从原来的每2年检1次，共检3次，调整为只在满6年时检1次，即共减少两次检验。2010年8月31日之前注册登记的车辆，已使用超过4年，在新政策正式实施之前，已参加了2次检验，因此不能再享受免检政策。
调整车检时间是何原因？
私家车品质维修水平提升两部委介绍，随汽车品质、保养维修专业化水平不断提高，汽车定期检验的周期有必要做出相应的调整。考虑到许多私家车出行频率不高、检验周期内行驶里程少、定期保养较好等实际情况，《意见》在法律规定检验周期未作修改的情况下，推行过渡性改革措施。
新规如何保证道路安全？
运营车辆或增加检验项目公安部副部长黄明表示，此次免检是针对新车放宽条件，但对于一些需要重点监管的车辆，仍将严格检验，不得宽标准。仍然严格大中型客车、重中型货车等重点车辆的检验，增加检验项目，严格检验标准，推行应用车辆外廓尺寸自动测量仪等科技装备，提高检验专业化水平。
落地情况
宜宾正在实施过程中讨论后 将公布细化方案
5月18日，宜宾市交警支队宣传科科长肖勇告诉华西城市读本记者，“公安部、质检总局的举措就是代表党委政府的举措，我们作为实施部门肯定支持。需要积极地思考、研究对策、细化方案，结合宜宾市实际情况正在做行之有效的工作。”
“目前已接到上级通知，由于是上周五出台的新规，还未来得及做进一步的实施细节讨论。今天（周一）经讨论后再向大家公布细化方案。”肖勇表示。
市民反应
省时省力多数车主赞同
记者在宜宾江北随机采访了几位车主。其中还是有不知道此政策的车主，不过听了记者的解释之后，车主表示很支持。
有车一族王先生称，每次检验差不多花大半天的时间，还要花费少数资金才行。“如果真的实行了，省时省力了嘛，挺安逸的。”
在宜宾发展的张先生，他的奥迪车是成都牌照，之前他每次都要回成都做车检。在网上看见才出台的新规，张先生表示若异地车检实行的话，自己就不用花那么多的精力开车回成都检验后又开回来了。
宜宾车主陈女士称，其实这个政策出发点是好的，为我们车主省了一些事儿了，就是不晓得在经过实施之后有没有“变味”了。
安全保障或降低部分网友提出质疑
在网络上，一个有1000人左右参加的微博投票，目前结果显示，百分之九十的网友相当赞成，认为是“喜大普奔，为公安部点赞”。
但也有少数网友提出质疑。要是车出了问题造成交通事故该谁负责？非运营的面包车为什么不免检？新出厂的车免检，质量有保证吗？另一方表示，一直车检是走过场，这次取消除了车检，以此为利的利益团体得到遏制，车有问题就去4S店，检一次根本没有太大的作用，安全是靠自己保障的。